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【資料圖】

500kV雙回龍興門興線停電施工鐵塔組裝

中安在線、中安新聞客戶端訊 11月21日，由中鐵四局電氣化公司施工的合新三電及管線遷改一標最后一條500kV龍興/門興線改造施工任務圓滿收官，具備送電條件。這標志著本標段內500千伏及以上電力線路遷改的全面完成，也為后續橋墩施工及鋪架作業的有序進行掃清了障礙。

該標段內共計五處500千伏及以上輸電線路遷改任務，此次遷改的雙回500千伏龍興/門興線交跨點位于站前單位唯一制梁廠附近，能否順利遷改完成直接影響著整個標段架梁的節點工期。由于超特高壓線路在國網輸電架構中的重要性和停電計劃批復的嚴謹性，一般2到3年才有一個停電計劃。進場之初，項目部就成立了專項施工協調領導小組，統籌協調多方資源，優化設計方案，合理倒排施工工序時間并及時提報爭取年度施工計劃，確保停電計劃的落實穩定。

在遷改過程中，項目部按既定節點依次完成了設計方案評審、施工圖交底、場地清理協調等一系列準備工作，在落實完成桿塔基礎施工、材料采購等工作后，項目部多次研討審查停電施工方案，將方案做到最優、時間最短，以確保在給定停電窗口內順利完成相關停電施工作業。

合肥至新沂高速鐵路（簡稱合新鐵路）位于江蘇省北部和安徽省東北部，北起江蘇省新沂市，終至安徽省合肥市，線路全長323.775km。作為京滬通道區域重要連接線的合新高鐵，是“八縱八橫”高鐵主通道中京滬二通道重要組成部分，建成后將對完善國家快速鐵路網布局、加強內陸與沿海地區經濟融合、支撐長江經濟帶和山東半島藍色經濟區建設具有重要意義。（吳夢捷、王麗媛 記者劉玉才）