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近日，新一股冷空氣影響我省，為實施人工增雨作業提供了有利時機。

11月12日上午9時左右，記者隨同作業專家來到位于池州市的九華山機場。遠遠看過去，停機坪上幾架負責增雨作業的飛機早已準備就緒。一架“空中國王350”小型飛機正在做最后的飛行檢查。機腹下，播撒器里已安裝了10多根軍綠色的焰條。

(資料圖片僅供參考)

據了解，目前我省合肥以南25個縣（市）重旱，其中安慶市的太湖、宿松、望江，黃山市的歙縣、休寧、祁門，池州市的東至和宣城市的績溪等8個縣（市）特旱?！搬槍乐睾登?，省氣象局請求中國氣象局人工影響天氣中心提供支援，10月25日，2架高性能國家增雨飛機進駐九華山機場，最近幾天一直在擇機作業?！卑不帐∪斯び绊懱鞖廪k公室高級工程師朱士超說。

“今天我們執行第一架次的飛行，飛行時間預計3個半小時，大致范圍在合肥到蚌埠之間?！弊鳂I團隊負責人田佳羽介紹，人工增雨作業一般分為地面發射火箭彈和高空飛機作業，后者的優點是覆蓋面積大，增雨效果更好。飛機到高空尋找合適的云水條件，點燃焰條，焰條含有碘化銀，噴撒出去與云發生反應，通過冷卻凝集成大量極為細微的粒子，從而起到“冰核”的作用，形成雨水降落。

9時40分左右，隨著螺旋槳的轟鳴聲，“空中國王”騰空而起，開始在合肥到蚌埠之間的區域作業。與此同時，另一架更大的“新舟60”飛機立即開始飛行檢查和作業設備安裝。記者也隨即做好登機準備。

根據云情和旱情，此架次的飛機攜帶39根焰條和液氮，作業范圍位于安徽中南部?！艾F在開始登機！”12時15分左右，隨著機長一聲令下，記者隨著作業專家進入機艙。很快飛機發動滑向跑道，巨大的轟鳴聲震耳欲聾。

幾分鐘后，飛機加速起飛。從舷窗望出去，一條寬闊的大河煞是壯觀，正是長江，兩岸大片的稻田映照著陽光，波光粼粼。突然一陣眩暈，原來是飛機急速下降。幾分鐘后，飛機一個轉彎扎進云層，眼前立刻灰白一片，但轉眼間云層已在腳下，如茫茫雪原撲向天際，此時高度已在5000米以上 。

這時，后艙的作業人員已經打開儀器，埋頭工作，并通過機載設備與地面指揮部不斷溝通情況，確定作業時機。

“今天云水條件不太理想，云層太低。我們從這個高度開始向下尋找合適的作業點。”作業負責人周旭一邊操作一邊介紹。

隨著飛機不斷下降高度，越來越接近云層。13時55分，系統顯示飛機位于廬江縣和舒城縣之間，高度3300米，機艙外溫度2攝氏度。在仔細觀察云情后，周旭果斷命令按下按鈕，焰條尾部瞬間噴出乳白色的濃煙，很快火舌噴出，映著灰白色的云霧，分外艷麗。

14時15分，飛機抵達廬江和無為之間區域上空，高度3400米。再次觀察云情后，周旭命令點燃4根焰條。15時左右，在判斷云層溫度后，周旭命令噴灑液氮。“根據云層氣溫不同，選擇使用焰條或者液氮?！敝苄裾f。

反復多次作業后，16時左右，在與地面指揮部溝通后，飛機返航。“本次作業飛越舒城、廬江和無為一帶，燃燒了20根焰條，噴灑了100多升的液氮，有助于增加作業區雨量，緩解皖南地區的旱情?！敝苄裾f。

16時20分，伴隨一陣劇烈顛簸，飛機安全降落，一次難忘的高空增雨飛行畫上圓滿的句號。

據了解，5月以來全省已累計實施飛機增雨作業13架次，組織16市的89縣（區）使用地面火箭、焰爐和燃氣炮等作業方式，實施地面人工增雨作業1333點次，累計增雨量約11.32億噸。“最近幾天還將利用有利條件，大范圍開展飛機、地面立體作業，預估增雨率在15%左右，有助緩解旱情和降低森林火警等級。”朱士超說。