(資料圖)
8月21日,北京東六環改造工程,“運河號”盾構機順利完成接收。
劉詩陽攝(影像中國)
本報北京8月21日電(記者韓鑫)8月21日,北京東六環改造工程迎來重大進展——國產首臺16米級超大直徑盾構機“運河號”地下掘進長達742天后順利完成接收,至此東線盾構隧道順利貫通,也標志著這條我國在建最長高速公路盾構隧道實現雙線貫通。
據了解,北京東六環改造工程南起京哈高速立交,北至潞苑北大街,路線全長約16公里。其中,中交隧道局承建的東線盾構隧道,是全國在建最長的高速公路盾構隧道。隧道全長7.4公里,直徑15.4米,為分離式雙洞布置,每洞布置3條車道,分為3層,上層為排煙通道、中間層為行車通道、下層為疏散救援通道。最深處位于地下75米,是北京市埋深最深的地下隧道。
據介紹,北京東六環改造工程項目建成后,可有效織補城市空間,引導兩側城市功能互動發展和創新功能集聚,對促進京津冀區域交通協同發展,提升城市交通服務水平,構建綜合交通體系具有重要意義。
《 人民日報 》( 2023年08月22日 07 版)
(責編:袁勃、胡永秋)關注公眾號:人民網財經關鍵詞:
責任編輯:zN_2259

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