近一個月，不少合肥市民發現，街頭的黃色共享電單車變得更好看也更“好騎”了。據了解，從2月中旬開始，美團在合肥市主管部門指導下，開啟了共享電單車“全城換新”的工作，截至3月底新車置換已基本完成。更安全、更漂亮的黃色共享電單車，成了這個春天里一道環保、便捷的風景線。

個頭小來頭大，美團新車斬獲多項國際大獎

(資料圖)

“更好看了！”不少合肥共享電單車用戶對美團新車有相同感受。

與舊型號相比，美團這次投放的新車明顯“小巧圓潤”了一些。不過別看車子個頭小，這款車可是在2022年分別斬獲了德國紅點獎和IF產品設計獎，還獲得了DIA（中國設計制造大獎）佳作獎的殊榮。

據美團相關負責人介紹，型號為X1的這款電單車，為美團用戶更好適配共享場景，是自主研發的首款車型。除了亮眼的外形設計，更加優質的用戶體驗及更加安全的騎行保障，是美團整個設計過程中始終堅持的“初心”。這款共享電單車符合新國標，增加了如“防多人重力傳感器”“自調節剎車”等多項技術保障措施，運用技術手段降低騎行和充電過程中存在的安全隱患，安全優勢明顯。

綠色出行成春日潮流，文明騎行與節能減碳并舉

美團數據顯示，今年3月以來共享單車和共享電單車騎行量漲幅明顯，騎游賞春這一新場景也帶動了新消費。

在合肥工作的小楊是共享電單車的“忠實用戶”，他上班的寫字樓距離最近的地鐵口有將近2公里的距離，下了地鐵掃一輛電單車，5分鐘抵達工作單位，成了他工作日的“肌肉記憶”。天氣好的周末，他發現共享電單車也是不錯的賞春出行方式：“周末路上車很多，去公園踏青，騎共享電單車省勁還不堵車，一路上看著路邊玉蘭花開得燦爛，心情也好。”

美團電單車合肥負責人表示，美團會實時響應市民出行需求，在主管部門指導下，合理調配居民區、美食商圈、核心路段、公鐵客運樞紐、學校、醫院等高頻人群出行區域的車輛投放，滿足市民騎行需求。運維人員開展日常維護和管理，保障車輛停放和使用秩序，每天巡車換電，檢查車輛安全狀態，一旦發現受損車輛會立即回收檢測維修，保障市民騎行安全和良好的騎行體驗。

生態環境部發布的《中國移動源環境管理年報（2021）》顯示，在共享電單車的出行中，有超過31%的低碳出行替代了以小汽車為主的高碳出行，使其成為打造低碳高效交通體系、降低城市污染物排放的新興出行方式。

而在剛剛過去的3月25日“地球一小時”當天，生態環境部宣傳教育中心聯合美團單車也發布“一人騎行減碳一噸”行動第一年成績單。美團數據顯示，自該行動發起以來，通過共享單車和共享電單車騎行累計減碳1噸小目標的用戶，已達3111人，同比增長17倍。2022年美團用戶通過騎行實現減碳量達45.5萬噸，相當于9100萬棵樹一年的減碳量。

美團相關負責人表示：“近年來，美團單車和電單車用戶的減碳量逐年提升，通過騎行這一綠色出行方式，低碳出行逐漸融入到日常生活。未來我們將繼續與生態環境部宣傳教育中心等合作方聯動，讓更多人參與到‘一人騎行減碳一噸’行動中。同時，未來我們也將繼續與主管部門通力配合，做好車輛的維護和運營工作，為合肥市民提供安全、舒適、便捷的共享出行服務，同時倡導市民文明騎行規范停放，共同打造綠色合肥?！保ㄓ浾?張毅璞）