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近日，共享按摩椅又上熱搜了。

(資料圖)

在“按摩椅能不能離開電影院”的大討論中，按摩椅的“罪過”包括：坐著不舒服、椅子上較硬的設備讓脖子難受一整場、看一半電影突然啟動按摩……大家群情激昂：為什么按摩椅要進電影院啊?讓我們舒舒服服看電影不好嗎?

而就在前一陣，共享按摩椅已經因為“廣州高鐵站按摩椅發現蟲子”和“女孩稱坐按摩椅起蕁麻疹”的衛生清潔問題被吐槽過一輪。“衛生管理不到位是根本原因，”有業內人士向有意思報告表示，這很可能是消費者留在椅子上的食物殘渣沒有及時清理導致。

共享按摩椅隔三差五成為“槽點”，大家看向商場里那一排皮椅的眼神也越來越復雜。

這把在公共場合隨處可見、“熱搜不斷”的椅子，為何如此讓人五味雜陳?

有人“爽到不想走”

有人“再也不想坐”？

據田野調查，共享按摩椅身上雜糅了“愛恨交織”的復雜情緒。

有人連續乘了8小時的高鐵后，躺在按摩椅上一頓操作，身心升華。有人把它當成對場地認可度的重要指標：一個沒有共享按摩椅的商場是不合格的。

據共享按摩椅頭部品牌樂摩吧統計，中午12點半到下午2點之間，寫字樓周邊商場中的設備常常有著超高的“營業率”。

一杯奶茶錢就能換來一次得以“續命”的微型SPA體驗，舟車勞頓的旅途中掃碼就能享受頭等票的“同等舒適”，怎么聽都很劃算。

圖片來源：中國新聞圖片網

忠粉恨不得看見共享按摩椅就要去按一按，但也有不少人看見它就心有余悸。

剛坐上去就挨了一頓組合拳、擊打位置和力度大小無法調節、整個人卡在座位里插翅難逃……第一次體驗，也意味著最后一次。

“椅子的按摩服務是否舒適，的確是影響復購率的核心。”樂摩吧創始人兼董事長謝忠惠向有意思報告表示。

設備的按摩手法迭代是需要專業技術的。謝忠惠介紹，樂摩吧的技術團隊有百余人，且與專業醫學院校與機構進行合作，也擁有了不少項專利技術。

后臺系統收集的用戶使用數據和反饋，也會反作用于按摩技術的改進。“最初我們的按摩主打背部，后來發現大家逛街時腿很累，于是投放在商場里的設備特地加強了對腿部的按摩。”

按摩舒適度是小事，“使用時停不下來”會讓人發慌。

被迫在椅子上扭動已經很尷尬，連人帶椅被舉到空中則更加社死。消費20元只感受到羞恥，此時只想掏出雙倍價格叫停它。

得知曾有人被困在高鐵按摩椅上眼睜睜錯過發車時間，不禁令人陷入沉思：難道開弓真的沒有回頭箭?

“大型品牌的規范廠家基本都會在按摩椅上設置停止按鈕，這是基于安全考慮的規定動作。”謝忠惠表示，作為近幾年才廣泛投放的產品，按摩椅和消費者還需進一步熟悉，目前樂摩吧已經把暫停鍵設置為醒目的紅色，使用時更簡單友好。

大家希望共享按摩椅改進的，還有它的語音提示。

“逛累了吧?快來坐下按個摩吧”的召喚和“如果您不按摩，請讓我為他人服務吧”的勸告尚可理解，“付費使用，請勿閑坐”的告誡就顯得冰冷機械。

即使很少有人親眼見證“閑坐時間過久，本座椅即將反轉”的名場面，但這份帶著震懾的警告已經成為了共享按摩椅不近人情的代名詞。

“作為無人值守的共享設備，語音提示主要是引導消費者如何正確使用，”謝忠惠表示，語音提示的一大作用是引導用戶躺在椅子上，以便系統根據其身高體重“定制”按摩位置和力度，以增強舒適感。

“避免用戶閑坐，也是為了確保產品能發揮服務屬性。”但他也認為，語音話術可以更人性化，音量大小也可以更舒適，細節的體驗需要多多打磨，才能轉變大家對“按摩椅語音趕人”的刻板印象。

人們對它的感受不僅限于產品使用層面。乘車乘機時發現座位全部滿員，只有共享按摩椅空著時，“它是否占用了公用椅子的空間”則成為了共同疑問。

艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅認為，這一結論不成立。“從調查數據來說，公共場所的按摩椅數量并沒有超量。”據了解，機場和高鐵等場所的免費公共座椅數會根據場地承載量有一定標準數量，共享按摩椅的投放屬于商業入駐，與餐廳座椅需要消費使用的性質相同。

候機或候車時尚且可以避開按摩椅，但來到影院時卻發現自己買到了“按摩椅專座”時，不少人依然有“被強行消費”之感。

尤其是黑暗中坐著的按摩椅突然動了，這一刻銀幕上的恐怖片升級為3D沉浸版。

對此，樂摩吧的解釋是，無論按摩椅商家還是影院本身，聯營目的都是提高用戶的體驗感，針對用戶的吐槽，未來會進一步提升按摩椅的產品體驗。如果按摩椅舒適到人人都想搶著坐的地步，盲選到該座位的人會反而會覺得幸運。

“另外，我們也會在投放場地加強與用戶的溝通。”謝忠惠表示，如果消費者提前知曉影院有按摩椅座位，突兀感會大大減弱。

既然共享按摩椅被爭議圍繞，它的生意還能“躺贏”嗎?

挑戰大于機遇？

商業模式需進化

理想狀況下，共享按摩椅是能賺錢的。

據中商產業研究院數據，假如共享按摩椅在人流量大的公共場所有5%的滲透率，以單次消費5-15元計算，年消費產值可達200億元。

豐滿理想，骨感現實。共享按摩椅的經營的確存在難點。

首先，國聯證券分析，優質投放點位有限，行業競爭激烈。而人流量差、消費需求低的場所里的共享按摩椅注定很難掙錢。

其次，共享按摩椅的各項運營成本并不低。有加盟商表示，場地租金、運營費、維修翻新費等都要花錢，盈利并非易事。

“拿共享按摩椅的日常清潔來說，高鐵機場等場地會配備專人每天對按摩椅擦拭清潔，一些大型按摩椅品牌也會派遣員工到現場對投放的按摩椅進行清潔、運營和維護。”謝忠惠表示，這些都是必要的成本支出。

在他看來，提高效率是共享業態的盈利出路。一方面要用合理的人力成本去管理更多的設備，另一方面也要提高設備本身的使用效率。

后者涉及到建立用戶黏性的問題。

“按摩椅無人值守，大家體驗后就走掉了，如何交互溝通以培養忠誠度，是行業需要加強的地方。”謝忠惠表示。如今拉動樂摩吧營收增長的主力，是1800萬會員的復購消費。

用戶掃碼消費只是共享按摩椅行業的賺錢模式之一。另有品牌方或廠家向經銷商出售自家的椅子產品獲得營收，或是在椅身或App掃碼頁面出租廣告位作為補充收入來源。

縱使有“三條腿走路”，但業內普遍認為共享按摩椅的盈利模式并沒有完全穩定。

甚至近年行業的發展，也經歷了大起大落。

共享經濟浪潮下，按摩椅仿佛在一夜間布滿了高鐵站、候機廳、醫院、酒店、電影院、KTV和理發館。據企查查數據，按唄、爽客智能、頭等艙互聯、去摩魚、樂摩吧等品牌集中在2017和2018年獲得融資。

挑戰接連而至。資本在2019年隨著共享經濟退潮撤出，三年疫情也為按摩椅斷了電。

大洗牌后，樂摩吧和摩摩噠成為行業頭部品牌。前者的市場占有率已達到70%。

在張毅看來，按摩椅的市場剛性需求是否足夠大是行業接下來面臨的新挑戰。“公用按摩椅屬于錦上添花的非必需選擇，家用零售需求也比較弱。在康養等特殊群體可能會適用，但這與共享按摩椅面向大眾的商業目的并不吻合。”

以及，能否給用戶更好的體驗，而不是“花錢買一頓暴打”，或者“不花錢就來個語音轟炸”，都是共享按摩椅在擴張中有待解決的問題。

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