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              互聯(lián)網(wǎng)“活化石”雅虎考慮重新上市;中國汽車品牌出海:長城、吉利在俄羅斯排到前三,上汽、蔚來加碼歐洲
              2023-07-09 19:05:28 來源:
              「Going Global 出海周報」是創(chuàng)業(yè)邦推出的出海系列欄目,旨在為出海領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者和投資人精選出海大事件、海外大公司、投融資消息,本篇為欄目第193篇報道。

              整理丨趙曉曉

              本文語音支持丨標(biāo)貝科技


              (相關(guān)資料圖)

              本周(2023.07.03-07.09)出海大事件包括:中國汽車出海:長城、吉利在俄羅斯排到前三,上汽、蔚來加碼歐洲;富士康將在越南投資 2.5 億美元生產(chǎn)汽車零部件;Temu 近一個月新進入 8 個國家;雅虎考慮重新上市;Meta 新應(yīng)用 "Threads" 在上百個國家上線,包括中國;印尼電動汽車市場總市值超 200 億美元;過去一周,中國三個出海品牌完成融資等。

              大事件

              中國汽車出海:長城、吉利在俄羅斯排到前三,上汽、蔚來加碼歐洲

              根據(jù)歐洲企業(yè)協(xié)會,今年前五個月,長城汽車和吉利汽車銷量同比增長超兩倍,在俄羅斯汽車市場的銷量上位居第二和第三,第一是俄羅斯本地汽車制造商 AvtoVAZ。此前,俄羅斯汽車銷量第二、第三分別是起亞和現(xiàn)代汽車,目前起亞已經(jīng)跌至第 7 ,而現(xiàn)代汽車排名第 11。

              2023 年上半年,上汽在海外市場累計銷售 53 萬輛,同比增長 40%。其中,自主品牌 MG 全球累計銷量 37 萬輛,占比近七成。上汽集團國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余德表示,伴隨上汽 MG 銷量在歐洲市場的增長,上汽集團將在歐洲建廠。

              與此同時,蔚來汽車正式啟動柏林研發(fā)創(chuàng)新中心,設(shè)有數(shù)字系統(tǒng)、智能座艙、自動駕駛等研發(fā)團隊。此外,蔚來歐洲能源基礎(chǔ)設(shè)施團隊也將在柏林創(chuàng)新中心設(shè)立研發(fā)基地,重點關(guān)注電網(wǎng)服務(wù)和歐洲換電站的管理與運營。目前,蔚來中心已經(jīng)在柏林、法蘭克福等德國城市開業(yè)。

              富士康將在越南投資 2.5 億美元生產(chǎn)汽車零部件

              富士康近日和越南廣寧省工業(yè)園區(qū)簽約,計劃總投資 2.5 億美元建設(shè)兩家工廠,其中一家用來生產(chǎn)電動汽車充電設(shè)備和其它電子元件,另一家工廠將生產(chǎn)模組和通信零部件,兩家工廠將合計雇傭近 2000 名員工。

              據(jù)了解,這些工廠將位于河內(nèi)以東 86 英里的廣寧省的一個工業(yè)園區(qū),富士康越南業(yè)務(wù)主管 Chau Nghia Van 在投資登記證頒發(fā)儀式上表示:" 在越南發(fā)展和投資 16 年后,我們選擇了投資廣寧。" 富士康此舉意在增加電動汽車業(yè)務(wù),減少對蘋果的依賴。

              這項新的投資計劃將使富士康在越南的總投資額達到約 30 億美元。富士康還計劃在越南中部的乂安省建立一個新的工廠,初始投資為 1 億美元。過去一年,富士康一直在積極推進其進入 EV 領(lǐng)域的戰(zhàn)略,并表示希望成為全球最大的 EV 零部件供應(yīng)商,未來幾年內(nèi)推出自己的 EV 車型。

              Temu 近一個月新進入 8 個國家

              Temu 在瘋狂擴張。近一個月,Temu 新進入 8 個國家,包括瑞典、瑞士、愛爾蘭、盧森堡、芬蘭、希臘、斯洛伐克、日本。

              其中,日本站點在 7 月 1 日上線,是 Temu 在亞洲的首站。據(jù)了解,目前 Temu 在日本當(dāng)?shù)厥褂玫牡谌轿锪鞣?wù)商包括 Sagawa Express(佐川急便集團)、Yamato Transport(雅瑪多集團 " 宅急便 ")以及 Japan Mail(日本郵便)。

              自去年 9 月初在美國正式上線后,Temu 已經(jīng)進入 23 個國家地區(qū),包括澳大利亞、奧地利、比利時、加拿大、芬蘭、法國、德國、希臘、愛爾蘭、意大利、日本、盧森堡、墨西哥、荷蘭、新西蘭、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士、英國、美國。

              據(jù)了解,Temu 的下一步或?qū)⒚闇?zhǔn)東南亞市場,有商家透露目前 Temu 已經(jīng)在做相關(guān)的市場調(diào)研工作。

              海外大公司

              互聯(lián)網(wǎng) " 活化石 " 雅虎考慮重新上市

              雅虎 CEO 吉姆 · 蘭佐恩(Jim Lanzone)近日表示,雅虎計劃再次上市,公司已經(jīng)在財務(wù)方面做好了準(zhǔn)備,擁有良好的資產(chǎn)負債表和盈利能力。

              雅虎成立于 1994 年,被稱為互聯(lián)網(wǎng)界的 " 活化石 ",兩年后在納斯達克完成 IPO。截至 1999 年底,雅虎已經(jīng)擁有 1.2 億獨立用戶,成為第一家市值突破千億美元的互聯(lián)網(wǎng)公司。2016 年,雅虎僅以 44.8 億美元被美國電信公司威瑞森收購,并在三年后退出股市。

              這二十多年間,雅虎換了 8 任 CEO,包括華納兄弟前 CEO 特里 · 塞梅爾、 Google 第 20 號員工瑪麗莎 · 梅耶爾以及雅虎的創(chuàng)始人楊致遠。雅虎曾錯失收購 Google、Facebook 的機會,但收購過音樂視頻網(wǎng)站 Broadcast、搜索引擎 Altavista、圖片社交產(chǎn)品 Flickr、輕博客平臺 Tumblr 等,這些公司大多以關(guān)閉收尾。

              雅虎最成功的一筆投資,是在 2005 年以 10 億美元收購了阿里巴巴 40% 的股份。2016 年被美國通訊巨頭 Verizon 收購后,雅虎將阿里巴巴及雅虎日本股份等資產(chǎn)部分剝離,并更名為 Altaba 公司,Altaba 持續(xù)減持阿里巴巴的股票,最終在 2020 年清倉。

              2021 年,威瑞森又將旗下持有雅虎及美國在線(AOL)等媒體資產(chǎn) 90% 的股份以 50 億美元轉(zhuǎn)手給私募基金阿波羅,交易完成后名字改回了 "Yahoo"。當(dāng)前的 CEO 吉姆 · 蘭佐恩正是這次并購后宣布繼任。

              吉姆 · 蘭佐恩表示," 盡管公司在不同的時間點遇到了困難,但我們的流量仍然很大,我們將迎來最美好的日子。" 目前,雅虎的總流量仍然位居全球第五,在搜索市場上排名第三。

              雅虎目前擁有三十多個業(yè)務(wù)部門,包括金融、體育、新聞、郵件和 TechCrunch 等其他網(wǎng)站。吉姆 · 蘭佐恩還說,雅虎將積極考慮在尚未建立業(yè)務(wù)的相關(guān)行業(yè)尋求并購機會,人工智能也會為所有業(yè)務(wù)提供了一個新機遇。

              Meta 新應(yīng)用 "Threads" 在上百個國家上線,包括中國

              7 月 6 日 ,Meta 在美國推出獨立的社交應(yīng)用程序 Threads,這是一款對標(biāo)推特的應(yīng)用程序。分析人士表示,這款應(yīng)用將使用 Instagram 的一些基礎(chǔ)設(shè)施,并允許人們使用自己的 Instagram 賬號登錄。

              Instagram 副總裁海耶斯表示,社交平臺仍是一個機會,人們正在尋找更多的選擇,但這并不代表未來他不在 Threads 上添加廣告。目前用戶在 Threads 上可以看到的帖子數(shù)量將沒有限制。這是 Threads 與推特關(guān)鍵區(qū)別之一。

              Threads 這款應(yīng)用將在蘋果應(yīng)用商店和谷歌 Play 商店發(fā)布,并將在 100 多個國家推出。截至 6 日中午,中國大陸地區(qū)蘋果 App Store 商店也能下載。扎克伯格在 Threads 發(fā)帖稱,應(yīng)用上線 7 個小時內(nèi)已有 1000 萬用戶注冊。

              印尼電動汽車市場總市值超 200 億美元

              7 月 3 日,印尼領(lǐng)先的早期階段風(fēng)險投資公司 AC Ventures 和電動出行生態(tài)系統(tǒng)協(xié)會 ( AEML ) 發(fā)布了迄今為止最深入、最權(quán)威的關(guān)于印尼新興電動汽車行業(yè)的報告。報告揭示了印尼電動汽車(EV)的市場正在蓬勃發(fā)展,總市值已經(jīng)超過 200 億美元。

              報告指出,印尼的電動出行市場有可能以 58.5% 的復(fù)合年增長率(CAGR)增長至 2030 年。EV 也將減少該國每年高達 350 億美元的能源進口。目前印尼的 EV 兩輪車市場份額目前只占市場的 0.2%,未來五年內(nèi)有可能超過 10%。在印尼日益活躍的 EV 行業(yè)中,來自本地品牌和風(fēng)險投資者,以及來自全球汽車巨頭如現(xiàn)代、本田、豐田、三菱和五菱的重大資本和資源分配已經(jīng)在進行中。

              印尼計劃到 2025 年將可再生能源的比例提高到該國能源構(gòu)成的 23%,在 2056 年前完成更廣泛的全國能源轉(zhuǎn)型。這些舉措與印尼根據(jù)巴黎協(xié)議減少 2030 年前 29% 的排放量以及在 2060 年或更早時實現(xiàn)零凈排放的目標(biāo)相符。

              投融資

              跨境物流服務(wù)商喜運達完成數(shù)千萬元 Pre-A 輪融資

              近日,新興市場數(shù)字化跨境物流服務(wù)商喜運達(GoLucky)完成了數(shù)千萬元人民幣 Pre-A 輪融資,本輪投資由心資本和普洛斯領(lǐng)投,老股東深澗資本跟投。

              喜運達成立于 2022 年 6 月,專注服務(wù)備貨型中國跨境電商賣家,為賣家提供更高效的倉到倉全鏈路國際干線和海外倉履約服務(wù)。公司的主要業(yè)務(wù)包含兩塊。第一塊是倉到倉全鏈路國際干線網(wǎng)絡(luò),第二塊是海外倉網(wǎng)絡(luò)。目前喜運達的業(yè)務(wù)收入月環(huán)比增速超過 30%。

              喜運達的 CEO 劉榮昌是行業(yè)老兵和連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,曾就職于馬士基、阿里巴巴國際站、菜鳥國際、環(huán)世物流,其他核心創(chuàng)始團隊主要來自于阿里巴巴國際站、菜鳥、螞蟻、天貓,集合了跨境物流、支付、跨境電商等綜合能力。

              全球個護科技品牌 TYMO 完成數(shù)千萬人民幣 A 輪融資

              近日,新一代全球個護科技品牌 TYMO 宣布完成數(shù)千萬人民幣 A 輪融資。本輪融資由康煦投資領(lǐng)投,老股東零一創(chuàng)投持續(xù)加碼。本輪資金將主要用于產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道拓展、品牌營銷、供應(yīng)鏈優(yōu)化。

              TYMO 是上海泰陌電子科技有限公司推出的面向全球市場的個護科技品牌,發(fā)展至今,TYMO 旗下已涵蓋直發(fā)、卷發(fā)、熱風(fēng)梳和高速吹風(fēng)機等多個主力產(chǎn)品系列,并成功銷往全球 50 多個國家與地區(qū),營收規(guī)模連續(xù) 3 年年均復(fù)合增長率超 100%。

              金融科技公司 Mindigital 完成 5000 萬元 A 輪融資

              金融科技公司 Mindigital 于 2022 年年底完成了 5000 萬元的 A 輪融資,投資方為 eWTP 基金和金沙江創(chuàng)投,老股東紅點中國和達泰資本跟投。據(jù)悉,此次新籌集的資金將主要用于產(chǎn)品和系統(tǒng)的進一步升級以及海外市場的拓展。

              Mindigital 總部位于新加坡,主要為東南亞、拉美等新興市場的銀行和金融機構(gòu)提供數(shù)字銀行 SaaS 系統(tǒng)和解決方案,包括提供從消費金融、普惠金財富管理、到汽車金融等的整體解決方案,Mindigital 團隊擁有一百多人,其中大多數(shù)在國內(nèi)進行研發(fā)和運營工作,有十余人的海外團隊在當(dāng)?shù)剡M行銷售。

              Mindigital 的創(chuàng)始人李英浩在創(chuàng)業(yè)前已有 20 余年的金融領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)驗,曾就職于紐交所上市公司融 360、廣發(fā)銀行,并在花旗銀行擔(dān)任了 10 年的高級副總裁,在 Mindigital 之前,他還成立了一個一站式全方位數(shù)字銀行平臺 MinTech。

              估值 14 億美元,印尼水產(chǎn)養(yǎng)殖初創(chuàng)公司 eFishery 完成獨角獸輪融資

              近日,印尼水產(chǎn)養(yǎng)殖初創(chuàng)公司 eFishery 宣布 2 億美金 D 輪融資,本輪融資完成后,eFishery 的估值達到 14 億美元,成為全球首家水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)的獨角獸企業(yè)。本輪融資由阿布扎比投資機構(gòu) 42XFund 領(lǐng)投,馬來西亞最大的公共養(yǎng)老基金 Kumpulan Wang Persaraan、瑞士資產(chǎn)管理企業(yè) responsAbility、500 Global 以及其現(xiàn)有投資者 Northstar、淡馬錫、軟銀參與了本次融資。

              eFishery 成立于 2013 年,是一個專注于為水產(chǎn)養(yǎng)殖群體提供一站式數(shù)字化解決方案的綜合平臺,提供養(yǎng)殖技術(shù)、飼養(yǎng)培育、融資借貸、采購銷售等服務(wù)。eFishery 表示,到 2025 年時在印尼覆蓋超 100 萬個水產(chǎn)養(yǎng)殖池塘、推進其平臺上的魚飼料和魚類交易、以及向海外市場擴張。

              生成式人工智能開發(fā)商 Runway 完成 1.41 億美元 C+ 輪融資

              近日,生成式人工智能技術(shù)初創(chuàng)公司 Runway 完成 1.41 億美元 C+ 輪融資,估值達到 15 億美元,本輪投資者包括 Google、Nvidia、Salesforce 等。該公司表示,新資金將主要用于加速內(nèi)部研究工作、增加員工人數(shù)。

              Runway 由 Valenzuela、Alejandro Matamala 和 Anastasis Germanidis 于 2018 年創(chuàng)辦。公司目前已推出旗艦產(chǎn)品 "Gen-2" 模型,可以根據(jù)文本和圖像生成視頻。目前,該公司的客戶包括數(shù)家財富 500 強、全球 2000 強企業(yè),以及數(shù)百萬名個人用戶。

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