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3月16日，漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版正式上市。其中，純電轎車漢EV冠軍版以色彩、底盤、體驗三大煥新，而唐DM-i冠軍版則在色彩、駕乘體驗、智能等方面有改進和提升。其中，漢EV冠軍版售價區(qū)間為20.98~29.98萬元，唐DM-i冠軍版的售價區(qū)間則在20.98~23.38萬元。

此次上市的比亞迪漢EV冠軍版，推出了全新冰川藍車色。同時性能上，漢EV冠軍版兩驅(qū)車型標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可根據(jù)路面變化自動調(diào)節(jié)阻尼力，靈活適應復雜多樣的路況，有效過濾不同路面帶來的顛簸感。而四驅(qū)車型則標配DiSus-C智能電控主動懸架系統(tǒng)。并且，漢EV冠軍版全系標配鋁合金多連桿懸架。

此外，漢EV冠軍版中5G速聯(lián)、全車四音區(qū)智能語音交互、手機NFC車鑰匙、寬溫域高效熱泵空調(diào)、電動尾門、主駕座椅通風/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃均為全系標配，更有方向盤加熱、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移動電站、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示等高階配置配備在中高配車型上。

唐DM-i冠軍版則搭載了DM-i超級混動技術(shù)，其在虧電狀態(tài)下油耗僅需5.5L/100km，可油可電，綜合續(xù)航可達1050km。同時，唐DM-i冠軍版也會有冰川藍配色，全系也標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)、鋁合金多連桿懸架。同時，唐DM-i冠軍版輪胎規(guī)格升級為255/50 R20，進一步增強輪胎抓地力并全面加強乘坐舒適性。

智能配置上，唐DM-i冠軍版全系標配手機NFC車鑰匙，車機則標配DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G速聯(lián)、雙頻定位等技術(shù)，同時，還配備有BSD盲點監(jiān)測、W-HUD抬頭顯示兩大配置。

此外，唐DM-i冠軍版換裝最大40kW雙口快充，30%-80%SOC充電時長縮短至22min，更有HiFi級丹拿音響。而全車四音區(qū)智能語音交互、VTOL移動電站（6.6kW）、智能電動尾門（含位置記憶功能）、主/副駕座椅通風/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃均是標配。

比亞迪漢與比亞迪唐上市以來，一直是熱銷車型。截止到2月底,比亞迪漢累計銷量45.7萬輛,比亞迪唐累計銷量46.6萬輛。在國家擴大內(nèi)需，促進消費的政策指引下，基于油電同價戰(zhàn)略，比亞迪表示，已正式開啟漢唐加速沖刺百萬銷量的目標。

可以看到，漢唐雙旗艦冠軍版，定價區(qū)間已全面覆蓋了主流價位轎車與SUV市場，隨著兩款車型的加入，比亞迪王朝雙旗艦車型在向20萬級、30萬級兩大主流中高端市場發(fā)起戰(zhàn)略總攻，將會給合資燃油車帶來更大的打擊。（本文首發(fā)鈦媒體App）