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日前，沈陽(yáng)市公安局、城鄉(xiāng)建設(shè)局、城市管理綜合行政執(zhí)法局等多部門發(fā)布舉措聯(lián)手解決停車難問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。隨著汽車保有量不斷增長(zhǎng)，停車難成為群眾普遍反映的“急難愁盼”問(wèn)題之一，破解停車難也是城市治理的重要一環(huán)，各地都在進(jìn)行有益探索。

停車難的背后，既有停車資源供需不平衡，對(duì)市民交通出行方式引導(dǎo)不充分問(wèn)題，也有地方政府部門精細(xì)化、精準(zhǔn)化治理不到位，共享制度不健全等因素。

破解停車難，首先需要各部門各司其職，各盡其責(zé)。公安交警部門應(yīng)全面規(guī)范道路停車秩序，對(duì)侵占機(jī)動(dòng)車道、堵塞出入口等行為進(jìn)行嚴(yán)格治理管控，堅(jiān)持全警常態(tài)管理與專項(xiàng)集中整治相結(jié)合，做好人工處罰和科技設(shè)備裝備整治相結(jié)合。城鄉(xiāng)建設(shè)部門應(yīng)推進(jìn)復(fù)合式立體停車樓建設(shè)，統(tǒng)籌考慮公交車、社會(huì)車輛停車需求，在地面公交車停車場(chǎng)的基礎(chǔ)上，地上建設(shè)多層小汽車停車樓。城管執(zhí)法部門要對(duì)“僵尸車”建立臺(tái)賬，對(duì)長(zhǎng)期停放在公共區(qū)域，具有車身遍布灰塵、輪胎損壞嚴(yán)重等明顯棄用特征的“僵尸車”進(jìn)行信息登記并加以處理。

破解停車難，更重要的是不能“各自為戰(zhàn)”，需要各部門聯(lián)手統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)，應(yīng)全力下好“一盤棋”。這需要各地做好統(tǒng)籌規(guī)劃，對(duì)交通擁堵和停車難治理進(jìn)行統(tǒng)籌，加大全面全過(guò)程統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，杜絕各部門多頭管理，規(guī)避各自監(jiān)管存在的盲區(qū)。出臺(tái)涉及停車管理的地方性法規(guī)和管理辦法，對(duì)各個(gè)職能部門在停車規(guī)劃、建設(shè)、監(jiān)管的工作職責(zé)進(jìn)行細(xì)化明確。搭建統(tǒng)一平臺(tái)，建設(shè)數(shù)字化、智能化“城市大腦停車系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、公安交警、城建、城管等部門以及道路、停車場(chǎng)信息的充分共享。宣傳部門也應(yīng)為破解停車難搭建統(tǒng)一協(xié)調(diào)的新聞資訊共享平臺(tái)，通過(guò)組織各部門聯(lián)合舉行新聞發(fā)布會(huì)，組織新聞媒體用多種形式參與，加大宣傳力度，逐步轉(zhuǎn)變市民在出行方式、設(shè)施共享等方面的老觀念。

停車難問(wèn)題并非無(wú)解，各部門要各司其職，更要聯(lián)手建立強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)機(jī)制統(tǒng)籌推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)資源充分供給和資源有效利用。