據央視新聞，當地時間4月20日，美國太空探索技術公司在美國得克薩斯州進行第二次“星艦”（Starship）重型運載火箭的無人飛行測試。火箭在發射升空3分鐘后，發生非計劃內的解體，繼而發生爆炸被迫中止任務。

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據中國證券報，SpaceX稱，在星艦發射出現故障后，是發射團隊將其人為引爆。

太空探索技術公司創始人、首席執行官埃隆·馬斯克表示，該公司會總結在此次測試中所學習到的，并在“幾個月后進行下一次試射”。太空探索技術公司表示，該團隊將審查數據并努力進行下一次發射嘗試。

美國國家航空航天局（NASA）局長比爾·尼爾森表示，期待太空探索技術公司從這次測試中所學到的內容以及進行下一次飛行測試。

但根據美國哈佛—史密森尼天體物理中心物理學家的說法，“星艦”火箭在任務失敗前的飛行最大高度僅為39公里，距離國際公認的太空邊界100公里還差得很遠。

據財聯社，SpaceX的老板馬斯克在星艦首飛前一直試圖降低外界的期望，特別強調擔憂推力超強的火箭發動機可能把發射臺炸了。星艦由33臺“猛禽”（ Raptor）發動機提供動力，其推力將超過1600萬磅（折算為7257噸左右），大約是目前紀錄保持者土星5號火箭的兩倍。

從發射現場升騰起的煙霧，也能感受到火箭推力的威壓。

值得一提的是，在火箭爆炸之后，現場的SpaceX員工并沒有表現出沮喪的情緒，現場督戰的馬斯克也面對鏡頭擠出了一個微笑，至少他“火箭別炸發射架”的預期還是達成了。

盡管20日的發射未能成功，但馬斯克仍第一時間發推文回應：“祝賀SpaceX團隊對星艦進行了激動人心的測試發射！為幾個月后的下一次測試發射學到了很多東西。”

雖然SpaceX公開強調“今天測試的成功之處在于我們學到了什么”，但留給科學家們實現穩定星際投送的時間表依然緊張。

NASA曾選定星艦執行阿耳忒彌斯3號的載人登月任務，如果這個項目沒有被取消的話，理論上的最早發射時間就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要證明星艦具備穩定投送地球軌道的能力。更具有挑戰性的是，如何證明星艦有穩定飛向月球的能力。

受制于該飛船的重量，SpaceX需要在飛船圍繞地球軌道飛行時就為其配送燃料——可能需要十幾次發射，才能滿足一艘星艦飛船跨越地月38萬公里距離的需求。

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（文章來源：每日經濟新聞）