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上證報中國證券網訊據海運圈聚焦報道，新加坡海事及港務管理局(MPA)官網日前發表聲明，為支持新加坡2050年的國家凈零排放目標，從2030年開始，所有在新加坡港口運營的新港口船只必須是全電動，或能夠使用B100生物燃料，或與氫等凈零燃料兼容。到2050年，新加坡所有港口船只都必須以凈零排放的方式運行。

“向可持續發展的未來過渡需要時間，我們要從現在開始，以實現我們2050年的凈零排放目標。”新加坡交通部高級國務部長徐芳達(Chee Hong Tat)在上周五的演講中說。

徐芳達強調了MPA在鼓勵電氣化方面取得的進展。該港口的第一艘全電動渡輪和全電動駁船的試點計劃將于今年開始實施。與此同時，MPA還啟動了一項充電站計劃，以支持電動船的運營。首個充電站將于幾個月后在Bulau Bukom島上開始運營，而涵蓋更多地點的廣泛充電站計劃的路線圖將于2025年完成。

MPA首席執行官張英智(Teo Eng Dih)補充了有關實現凈零排放的更多細節，稱新加坡“在生物燃料標準方面取得了良好進展，并將在試驗完成后將我們的臨時標準從B50更新到B100.”

根據張英智介紹，MPA將發起一份意向書，邀請行業和研究機構參與設計新的電動船舶，聚集需求以享受規模效益，并邀請金融公司開發綠色金融方案。

“公司可以在我們的碼頭測試充電和能源解決方案，以幫助制定通用標準并增強相互操作性。我們歡迎公司盡早就船舶設計預先咨詢我們，以便可以提前進行改進，并且不遲于2027年1月對2030年的新船進行改進。”張英智補充道。(高志剛)

（文章來源：上海證券報·中國證券網）