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中國駐韓國大使館今日發布通知，自2月18日起，中國駐韓國使領館恢復簽發韓國公民赴華訪問、商務、過境以及一般私人事務類短期簽證。

在此之前的2月10日，韓國宣布從2月11日起恢復向自中國入境者發放短期簽證。當時，中國外交部發言人毛寧在例行記者會上表示，韓方解除對華簽證限制措施，是朝著減少兩國人員往來障礙邁出的正確一步，中方將適時考慮恢復審發韓公民來華短期簽證。

(資料圖片僅供參考)

在今年1月末，日本駐華使領館已經率先宣布恢復在華簽證業務，中方也恢復審發日本公民赴華普通簽證。

不過，據第一財經記者了解，目前內地赴日韓的航班量僅恢復到疫情前的10%左右，也正是因為航班量較疫情前有較大的差距，近期內地赴日韓的平均票價幾乎均較2019年同期高30%以上。

據攜程統計，截至目前，內地赴韓國航班每周超60班次，始發地包含北京、廣州、青島、延吉、濟南、上海等21個城市。其中，3月2日起，青島至釜山、西安至濟州島的直飛航班時隔三年重新復航。

目前內地赴日本的航班每周也超過60班次，覆蓋上海、北京、杭州、大連、深圳、天津等17個始發城市。不過，多家日本航司已開始籌劃近期復航中國。

相比之下，中國到其他一些國家地區的國際航班量恢復更加迅速。據攜程統計，截至本周一，二月國內出境復飛航線已超過48條，復飛周均航班量已超過156班，復飛航班量前十均為亞洲地區城市分別為：曼谷、香港、馬尼拉、吉隆坡、河內、金邊、臺北、澳門、高雄、清邁。

國際航班量的整體增加，也使國際機票的平均價格持續下降。根據攜程平臺數據，截至2月7日，2-3月跨境機票單程含稅均價為3010元，同比降低22%，環比降低25%。

不過，攜程相關業務負責人介紹，目前洲際航班的價格仍處于高位，使得整體均價偏高，但港澳地區及東南亞不少日期的機票價格已變得非常“令人心動”。比如上海往返澳門900+、深圳往返馬尼拉1000+、廣州往返金邊1300+。

據了解，在疫情前，中國是日韓旅游最大的客源地。日本官方數據顯示，2019年來自中國(包括香港、澳門、臺灣地區)的訪日游客占全年外國游客人數的52.6%，其中僅中國內地游客占比就超過30%。2019年，中國(包括香港、澳門、臺灣地區)赴韓游客數量占韓國整體入境游客量的40%以上。

“而在中國出入境政策放開后，中國游客最先涌向的是泰國、新加坡、馬來西亞等國家，”攜程研究院高級研究員沈佳旎表示，上述國家的旅游經濟也已從中國旅客的恢復中獲得了實際利好增長，在兔年春節假期，內地赴曼谷、新加坡、吉隆坡等地的機票訂單量均增長數倍以上，帶動當地旅游業加速回暖。

日韓航班量的恢復緩慢，與兩國對中國旅客的入境限制政策仍在執行不無關系。

雖然日韓恢復審發中國公民的短期簽證申請，但目前仍在維持自中國入境人員行前檢測和落地檢的措施。

其中，韓國對來自中國的旅客采取全部強制落地檢及陽性旅客的隔離，費用均由旅客自費，其中落地檢的費用高達8萬韓元(約430人民幣)，隔離費用每天16.5萬韓元(約人民幣900元)。

日本也是要求來自中國的旅客需要72小時內的核酸檢測報告，落地后進行精度更高的核酸檢測，如果陽性要隔離，不過隔離免費。此外，目前中國內地直飛日本的航班僅能降落在東京成田、東京羽田、大阪關西、名古屋中部4座日本機場。

不過，日韓媒體近日均有報道，在韓方放開簽證措施之后，將綜合多方因素和情況，考慮分階段放寬針對自華入境人員采取的其他防疫措施；日本也最快將在本月內放寬對中國旅客的入境限制措施，對中國入境旅客進行新冠檢測抽查，但在出發前仍需提供72小時內的核酸陰性證明。

（文章來源：第一財經）